Fransız markanın en yüksek teknoloji ve konfor sunma vadindeki modeli Rafale 2 milyon 650.000 TL’lik başlangıç fiyatıyla Türkiye’de. Renault Türkiye grubunun havacılık geçmişi ve arabanın teknolojisini harmanladığı özel bir şovla Selçuk Havalimanı’nda tanıttığı model, D- SUV segmentinde Fransız markanın bayrağını taşıyacak.
200 HP E-Tech tam hibrit motoruyla arabası yurtdışında İspanya’daki lansmanında kullanma talihine da sahip olmuştum. Solarbay cam tavanı, yüksek teknolojisi, havacılıkla ilintili tasarım ayrıntıları ile gelen Rafale CMF-CD platformu kullanılarak geliştirildi.
Hafif yükseltilmiş fastback şekliyle SUV coupe sınıfında yer alıyor. Besbelli omuz çizgisiyle dinamik ve sportif bir görünüm ortaya koyarken, güçlü ön cephesi ve gövde oranlarıyla güçlü bir izlenim bırakıyor. Renault’nun marka imajında sadık bir duruş sergileyen Rafale’in ön ızgarası, merkezi logonun etrafında 3 boyutlu dizaynla düzenlenen küçük elmaslar barındırıyor. Renault Rafale, ikisi yeni olmak üzere beş farklı gövde rengiyle sunuluyor.
Yeni renkler Saten Sedef Beyaz ve Alpine Mavi’nin yanı sıra; Alev Kırmızı, Yıldız Siyah ve Mineral Gri de öteki renk seçeneklerini oluşturuyor. 2,74 m aks aralığına sahip olmakla birlikte, 302 mm ile pazarda öne çıkan genişlikte bir diz arasını sağlarken 627 litrelik bagaj hacmi de sunuyor. Art koltukta bulunan ileri teknolojili kol dayama; iki USB soketi, tabletler ve akıllı telefonlar için saklama alanı ve ekranları rahatça görmek üzere iki katlanabilir takviye içeriyor.
Şehir içinde cimri
Rafale çok modlu bir otomatik şanzımanla birleştirilen 200 HP E-Tech tam hibrit akaryakıtlı motoru, yakıt tüketimi (5,0 litre/100 km) ve CO2 emisyonu (107-113 g/km) (WLTP değerleri) 205 Nm tork ve 130 HP (96 kW) güç üreten 3 silindirli 1,2 litre turbo beslemeli akaryakıtlı motoru ve iki elektromotoruyla verimli ve bilhassa de kent içinde düşük tüketimli bir sürüş vadediyor.
50 kW elektrikli motor 205 Nm tork üretirken 400 V lityum iyon bataryalarla besleniyorlar. İkincil elektromotor ise motoru çalıştıran ve debriyajsız multimode şanzımanın vites geçişlerini yöneten 25 kW / 50 Nm gücünde bir yüksek tansiyonlu marş jeneratörü (HSG) olarak çalışıyor.
Şehir içerisinde datalara nazaran sürüşüm %80’i elektrik motorlarıyla gerçekleşiyor. Ayrıyeten 4 farklı rejenerasyon özelliğiyle de elektrikli motorların yine beslenmesi sağlanıyor. 2,3kW AC tek fazlı mesken tipi prizlerden basitçe şarj edilebiliyor. 2.49 metrelik uzunluğuyla gerçek bir mikro araba olan Fancy dikey olarak da park edilebilecek kadar pratik 200 litre de bagaj hacmi sunuyor. ReeV Fancy, 280 bin 000 TL’den başlıyor.
